March 11th, 2017

Как восстанавливали Абхазскую железную дорогу. Конец пролога.

Предыдущая часть остановилась 13 августа 1992 года. В этот день международный поезд №56 Москва-Ериван был остановлен на пограничной между Северо-Кавказской и Грузинской дорогами станции Веселое. Движение в сторону Сухуми было остановлено. На следующий день поезд №13 Москва-Тбилиси был отправлен на станцию назначения через Баку. А часть составов вернулось в Москву. Так сквозное пассажирское движение по Черноморской дороге было прервано. Остановке пассажирского движения предшествовало разграбление мародёрами пассажирского поезда Москва - Ереван 12 августа. Разграблениям подвергались и грузовые составы. Особенно на участке Сухуми-Самтредиа. Атакам мародеров подвергалось и хозяйство дороги. К 26 августа из-за массового хищения медных проводов и кабелей, диспетчерская централизация на участке от Ингири до Адлера практически отсутствовала. Но все это было мелочью по сравнению с разразившимися в коридоре дороги полномасштабными боевыми действиями, следы которых видны до сих пор.



(На фотографии здание Абхазской железной дороги (абхазского отделения Грузинской ж.д) разрушенное во время боев за Сухуми).

Collapse )