September 17th, 2017

Железные дороги на старинной почтовой открытке. (24)

"...строил мост так, дабы Бог и потомки никогда не сказали худого слова обо мне"

Давно в этой рубрике хотел подступиться к величайшим творениям инженерного гения, мостам Транссибирской магистрали. И даже уже залил в сеть фотографию самого знаменитого моста Российской Империи, разделившего первую премию с Эйфелевой башней на всемирной выставке в Париже в 1900 году, моста через Енисей, профессора Лавра Дмитриевича Проскурякова. Строительство моста возглавлял талантливейшей инженер-строитель Евгений Карлович Кнорре, слова которого из отчета о строительстве я и вынес в эпиграф. К сожалению, материал о таких сооружениях настолько обширен, что пока не могу найти в себе сил и времени, для того, чтоб обработать и выложить в сеть. Но все-таки так или иначе за Транссиб надо браться, ибо не мало объектов Транссиба дошло до нас в виде фотографий на старой открытке, так что начну с другого моста, строительство которого возглавлял Евгений Карлович, небольшого моста через реку Ушайка.



Collapse )

Аквапарк в Москве, который так и не построили.

Срач, вокруг Зарядья, который сейчас развернулся в интернете, напомнил мне про один не реализованный проект Аквапарка, который строился в Москве в самом начале 2000-х годов.
По некоторым причинам, проект был обречен, хотя сам по себе он был достаточно интересен.
Этот аквапарк строился одновременно со стадионом "Локомотив" в одной связке. Но если стадион достроили, то незаконченный аквапарк был передан на баланс Московской дороги, законсервирован и потом разобран. Мне тогда пришлось немного поучаствовать в его приемке, и соответственно в осмотре недостроя. Вот фотографии, сделанные мною и потом вошедшие в отчет, у меня и сохранились. Заодно, в качестве бонуса еще покажу пару фотографий стадиона "Локомотив", незадолго перед сдачей в эксплуатацию.

Аквапарк был задуман в виде трехлучевой звезды:



Collapse )