jury_a_kap

Сами понимаете, что проезжать мимо славного города Пиза и не заехать посмотреть на ошибку проектировщиков и строителей, обеспечившую их потомкам неиссякаемый поток туристических денег, было бы как-то глупо.



Так, что хоть у нас и было времени не много, мы таки тоже решили поучаствовать в процессе "подпирания" этого архитектурного шедевра, в натуре являющегося колокольней собора.

( Collapse )

Еще одна архитектурная загадка про маленькие окошки. Предыдущая про окошки для сов. , помнится вызвала неподдельный интерес.
Так что посмотрим еще на маленькие окошки, которые были у весьма не бедных домов во Флоренции.



Для чего предназначались вот такие окошки?

( Collapse )

Так как в комментариях дана появилась правильная версия, то даю отгадку:

[Spoiler (click to open)]Эти окошки предназначались для продажи излишков вина, запасенного для частного использования.

Два года уже не писал про то, как идут дела на этой стройке. Но вот на прошлой неделе был в очередном объезде, который ещё и проходил не как обычно, от Абакана в сторону Саянской, а наоборот, от Саянской в сторону Абакана. Поделюсь некоторыми фотографиями, сделанными мной по ходу дела, иллюстрирующими текущее положение дел. Так как не планировал возобновления рассказа, и специально для него фоток не делал, то несколько фотографий использую из другого, апрельского объезда. Поэтому не удивляйтесь, если на них увидите снег.

Кроме того, в рамках вот этой концепции сделал оглавление с предыдущими выпусками, рассказывающими про эту стройку. Так, что кто не читал, может почитать все с начала.

Оглавление:

[Spoiler (click to open)]
Междуреченск-Тайшет. Пролог.

Междуреченск-Тайшет. Часть 1. Авда-Громадская.

Междуреченск-Тайшет. Часть 1. Авда-Громадская. (дополнение)

Междуреченск-Тайшет. Часть 2. Погибшая экспедиция.

Междуреченск-Тайшет. Часть 3. Там, где снимался "Хозяин Тайги".

Междуреченск-Тайшет. Часть 4. Джебь-Щетинкино. Эпизод 1. Петля.

Междуреченск-Тайшет. Часть 4. Джебь-Щетинкино. Эпизод 2. Козинский виадук.

Междуреченск-Тайшет. Часть 4. Джебь-Щетинкино. Эпизод 3. 2-й Джебский тоннель.

Междуреченск-Тайшет. Часть 4. Джебь-Щетинкино. Дополнение.

Междуреченск-Тайшет. Часть 5. Прочие объекты. Эпизод 1.

Междуреченск-Тайшет. Часть 5. Прочие объекты. Эпизод 2.

Междуреченск-Тайшет. Часть 5. Прочие объекты. Эпизод 3. Мост через реку Крол.

Междуреченск-Тайшет. Часть 5. Прочие объекты. Эпизод 4. Вторые пути и трубы.

Междуреченск-Тайшет. Часть 5. Прочие объекты. Эпизод 4. Вторые пути и трубы. Дополнение.

Междуреченск-Тайшет. Вместо эпилога.


Итак, что изменилось за прошедшие два года и что происходит сейчас?
Ну, во-первых стройку потрясла череда уголовных дел, связанных с выявленными хищениями со стороны крупнейшего субподрядчика строителей и заказчика. Ряд причастных были осуждены к различным срокам заключения. Еще большее количество людей было уволено. Судебные дела по возврату похищенных средств тянулись еще долго. В наследство новому составу строителей достались не только те объекты, которые надо только достроить, но и те, где сначала придется разобрать то, что там наворотили.
Вот, например мост через реку Крол, про который я рассказывал.


( Collapse )

Вчера, рассказывая про памятник основателю SAS, Дэвиду Серлингу, упоминул, про то, что он находится недалеко от местечка Дун, и обещал рассказать про замок Дун, некоторые интерьеры которого вы наверное знаете по сериалу "Игра Престолов", как интерьеры замка Винтерфелл.



( Collapse )

Строительство Большого зала Эдинбургского замка было завершено в 1511 году. По замыслу короля Иакова IV он должен был служить основным местом проведения официальных мероприятий. Но через два года после окончания строительства король был убит в битве при Флоддене (Battle of Flodden). А его наследники предпочли целительный воздух Холируда красотам Касл-Рок. Захвативший в 1650 году замок Кромвель, превратил Грейт-холл в казармы. И только в 1886 году в зале начались реставрационные работы.



( Collapse )

Хоть сегодня и не пятница, и время рубрики "просто красивое фото" не пришло, но к пятнице фото уже потеряет актуальность.



( Collapse )

Езжу мимо иногда, заметил, что реставрация закончилась. Подсветку сделали, вечером красиво очень. Сегодня сфоткал, правда освещение не подходящее было, да и из окна на ходу.

( Collapse )

Наверное самым известным местом Шотландии, является озеро Лох-Несс. Вот почему-то кажется, что название столицы Шотландии вспомнят не все. А из тех кто вспомнит, наберется не мало тех, кто вспомнит не сразу. А вот про чудовище с озера Лох-Несс, с нежным именем Несси, вспомнят сразу.
Ну, а самым живописным местом озера являются развалины древнего шотландского замка Аркарт (Urquhart).



Поиски Лох-Несского чудовища продолжаются до сих пор, подогревая интерес туристов к посещению озера, и более 1800 раз его даже видели, в том числе и из этого замка. Некоторые и призрачную стражу в замке наблюдали, но я не видел ни того ни другого, зато предлагаю полюбоваться на сам замок и озеро.
( Collapse )

На этой фотографии здание вокзала станции Чита-II. Точная дата съемки неизвестна, но по тому, что на открытке есть надпись "Чита-городъ" можно довольно точно установить, что фото сделано между 1903 и 1906 годом. Потому, что здание вокзала было принято в эксплуатацию в 1903 году, а в 1906 году станцию Чита-город переименовали в Чита-II.



Надо сказать, что с точки зрения архитектуры, этому вокзалу весьма повезло. Не смотря на то, что он многократно перестраивался, вокзал сохранил первоначальные архитектурные решения.
Вот фотография, сделанная мною 11 лет назад, вид вокзала с пешеходного моста.



Легко узнаваем изначальный облик вокзала.

Здание железнодорожного вокзала Калуга практически без изменений дошло до наших дней.



Построено оно было в 1898 по проекту архитектора Александра Михайловича Кулаевского.