jury_a_kap

Тут несколько дней назад в Курилке ВИФ у нас возник разговор о том, можно ли снизить смертность от аварий на дорогах, и что для этого надо сделать.

В ходе обсуждения к рассмотрению были предложены разные факторы, которые по мнению участников дискуссии влияют на этот вопрос, и предложены меры по их нейтрализации. Мнения тогда разделились. Одним из факторов предложенных к обсуждению были носящиеся со скоростью легковой машины большегрузные самосвалы. Вот такие, как на снимке справа.



Тогда было высказано мнение, что типа они заметны, не опасны и на самом деле "где ты видел, чтоб они гоняли?".

( Collapse )

Ну и чтоб закончить фотоотчет поделюсь фотографиями укладки рельсошпальной решетки второго пути.



Второй путь там особо не нужен, на самом деле, но раз был, значит должен быть восстановлен.

( Collapse )

Вчера открыли движение по первому пути.



( Collapse )

Теперь пожалуй можно прокомментировать причины и следствия приведшие к падению моста, фотографии которого были приведены в предыдущем репортаже. Сразу оговорюсь, что дальше будет частное мнение, а не выражение или критика какой-то официальной точки зрения. Хотя бы потому, что официальной точки зрения еще нет.



( Collapse )

Видео и фотографии падения ж.д. моста через реку Кола.



( Collapse )

А я только в этом году закончил его перестраивать. (




[Spoiler (click to open)]

Свежачек. Сегодня прислали.

Судя по фото и сравнения их с чертежами, загорелась релейная на втором этаже и заодно пострадал пост ДСП.

[Spoiler (click to open)]

с










Пожарная сигнализация сработала, пострадавших нет.

Чего только не делают, чтоб возгораний не было, все равно время от времени горят.

Насколько понял, украдена вот эта картина.



(фото с выставки, про которую я вот тут рассказывал).

( Collapse )

Сегодня ночью сход с рельсов вагонов с углем. Восточно-Сибирская дорога.



( Collapse )

А между тем разборка поврежденного моста продолжается. Сегодня демонтаж металлического руслового пролета. Предыдущая часть здесь.

Опять в главной роли ГЭПК-130у.



( Collapse )